¿QUE ES Y COMO FUNCIONA?
DEFINICIÓN:
El sistema de calefacción y aire acondicionado está diseñado principalmente para brindar comodidad al conductor y a los pasajeros, también puede hacer la función de desempañar los cristales y ayuda a mantener al conductor alerta. Todo esto mediante un sistema y un funcionamiento.
Funcionamiento del sistema:
El compresor o motor del aire acondicionado empuja el gas y manda presión hacia el condensador. El gas, al pasar por el condensador baja su temperatura y presión pasando a estado líquido.
Cuando sale del condensador pasa por la valvula trinaria ofreciendo lectura de presión a la misma, de ahí sigue pasando por el interior del filtro, eliminando impurezas y humedad.
Ahora la válvula de expansión será la encargada de regular la cantidad de gas en estado líquido que entra en el evaporador.
El gas líquido ya circula por el evaporador y el ventilador empuja el aire frío, filtrado por el anti polen, hacia el habitáculo.
El compresor aspira el gas llevándolo de nuevo a su interior para seguir comprimiendo y enviando a través del circuito cerrado.
Diferencia entre Aire Acondicionado y Climatizador:
Hemos descrito los elementos y funcionamiento básico de un sistema de aire acondicionado convencional de coche.
Si a este sistema le añadimos una regulación de temperatura electrónica (compresor de presión variable), un accionamiento de trampillas automático o eléctrico con motores, sensores de temperatura exterior, interior, de escarcha y demás, tendremos un climatizador.
Con esto quiero decir que el funcionamiento básico siempre será el mismo.
Dependiendo de sus accesorios y modo de selección de clima y demás, podremos decir que el equipo convencional de aire acondicionado se transforma en un moderno climatizador.
Los climatizadores incorporan centralitas de control y diagnosis del sistema.