DESGASTES

COMPROBACIÓN DE DESGASTES

Para proceder con las comprobaciones de los diferentes componentes del motor primero debemos desmontarlo y llevar a cabo una escrupulosa limpieza ya que a veces quedan restos de pasta de juntas u otros materiales que alterarán las mediciones.

Una vez tener el motor completamente desmontado y limpio procederemos a la comprobación de los componentes.

Comprobación de la planitud: Se debe comprobar la planitud de la culata y la ausencia de ralladuras. Se emplea una regla de canto y una galga de espesores. La regla se sitúa sobre la superficie del bloque o culata en varios puntos, tanto transversal como longitudinalmente para comprobar la totalidad de la superficie. La holgura entre la distancia de la regla con la superficie que estamos comprobando queda determinada por la galga. El valor máximo de desgaste viene dada por el fabricante.

Comprobación del desgaste de los cilindros:

Se lleva a cabo mediante un reloj comparador de interiores, llamado alexometro.

En nuestro caso también hemos utilizado el micrómetro. Debido a que el desgaste de los cilindros no es homogéneo deberemos comprobar por toda la superficie del cilindro. Para ello haremos medidas en dirección transversal y longitudinal y en tres alturas diferentes como mínimo. En el centro y a 10 mm de cada borde. Las tolerancias las define el fabricante, tanto dimensionales como de forma (cilíndrica o de conicidad).

Comprobación de las holguras de cojinetes de biela:

Los valores minimos y maximos vienen dados por el fabricante. La holgura se puede comprobar con micrómetro o también con un comprobador de  holguras llamado plastigage. Se pone una tira de este producto en el lugar donde asienta la biela y se monta al igual que se fuera a montar una vez terminadas todas las comprobaciones. Se vuelve a desmontar y se comprueba con unas medidas predeterminadas que vienen en una lámina junto con el producto. Cada anchura equivale a un espesor diferente. También conviene comprobar las mediciones con un micrómetro para asegurar que el resultado es correcto.

Comprobación del cigüeñal y de sus cojinetes: Debemos comprobar el desgaste de los muñones de apoyo, desgaste de las muñequillas y de los cojinetes de cigüeñal y axiales. Los diámetros de las muñequillas se pueden medir con un micrómetro de exteriores. La medida de los mismo debe estar dentro de los valores que marca el fabricante. Es importante verificar la conicidad de los muñones y muñequillas. Los cojinetes se comprobarán con un micrómetro y más tarde compararemos con las medidas que tolera el fabricante. Tambien haremos la misma comprobación con los casquillos axiales.