HERRAMIENTAS

Herramientas de impacto o percusión:

Martillos:

Martillos de chapista Martillos de chapista

con estriado

Martillo de nylon Martillo de goma

Limas de carrocero o limas de recoger:

Este tipo de herramienta se utiliza de la misma forma que un martillo para el desabollado y alisado de la chapa, con la ventaja de que sirven para eliminar tensiones y en algunos casos para recoger chapa, ya que gracias a su estriado evita que ésta se expanda. En el mundo del chapista, a la acción de golpear con la lima se le llama "batear".

Cinceles y botadores:

Cinceles, cortafríos y buriles: son herramientas manuales que se utilizan junto con un martillo adecuado, para cortar, desbastar y desunir piezas de la carrocería en frío.

Sufrideras o tases:

Son piezas robustas de acero, que tienen por misión recibir el golpe y limitar la transmisión de fuerza, que el martillo ejerce sobre la pieza, acotando la conformación a la zona necesaria e impidiendo que aumente el desperfecto. En cuanto a su forma, tamaño y perfil, existe una gran variedad para poder adaptarse a los diferentes perfiles que nos podemos encontrar en las reparaciones.

Tas Diabolo.
Tas Especial.
Tas Aleta.
Tas Tacón.
Tas Cuña Alomada.
Tas Dactilado.
Tas Corazón.
Tas Especial.
Tas Dactilado.

Cucharas y palancas:

Son útiles de acero con gran resistencia, de formas planas y estilizadas que se utilizan para poder acceder a zonas que presentan un acceso limitado, con ellas podemos realizar grandes esfuerzos apalancando e incluso golpeando a través de ellas, para acceder a lugares de la pieza donde no se puede llegar directamente con los tases o martillos. También se utilizan como tases en algunos casos.

Herramientas neumáticas:

Estas herramientas están accionadas por aire comprimido, que hace girar un rotor o mover el pistón de un cilindro.

La mayoría de los talleres están dotados de una red de aire a presión donde poder conectarlas, ya que no sólo es imprescindible para la mayoría de herramientas, sino que además es imprescindible para las pistolas de pintado.

Las más utilizadas en los talleres de automoción son:

Cincel neumático: es una pistola de percusión capacitada para recibir gran variedad de herramientas.

Sierra de vaivén: realizan el corte por medio de un movimiento oscilante de vaivén en la hoja, con una frecuencia cercana a 200 carreras por segundo. Suelen disponer de diferentes hojas de corte intercambiables, en función del material y espesor que se vaya a cortar.

Despunteadora: Es el taladro de los puntos de soldadura, el cual representa el procedimiento más exacto para deshacer este tipo de uniones tan frecuentes en las carrocerías. Su utilización es sencilla, lo único que hay que tener en cuenta es regular la profundidad de corte, lo que permitirá taladrar únicamente la chapa superior sin causar daños en las pestañas inferiores.

Sierra circular o rotalin: es una alternativa a la sierra de vaivén de carrera corta. La hoja de la sierra es relativamente delgada, la cual permite un corte estrecho y fácil de guiar. Cala directamente en la chapa, por lo que resulta adecuada para el corte recto de chapas planas exteriores. La profundidad de corte se puede regular mediante un anillo de tope colocado excéntricamente, lo cual es ideal cuando se trabaja con paneles compuestos de dos o más capas.

Amoladoras: Están previstas para trabajar con muelas radiales y axiales, que esmerilan por la cara opuesta a su fijación o por su canto. Éstas proporcionan un método de corte muy rápido, independientemente del espesor que haya que cortar; sin embargo, no se pueden realizar cortes en curva. Se emplean para eliminar puntos soldados por resistencia o costuras de soldadura.